![成都云科新能汽车技术有限公司](http://img.czvv.com/logo/5a46f3bb0cf2bbd769e9030f/5a46f3bb0cf2bbd769e9030f.png)
成都云科新能汽车技术有限公司 main business:汽车、摩托车零部件及配件、电工仪器仪表、运输设备及生产用计数仪表的制造、研发、销售;软件开发;质检技术服务;其他技术推广服务;销售汽车(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动;未取得相关行政许可(审批),不得开展经营活动)。 and other products. Company respected "practical, hard work, responsibility" spirit of enterprise, and to integrity, win-win, creating business ideas, to create a good business environment, with a new management model, perfect technology, attentive service, excellent quality of basic survival, we always adhere to customer first intentions to serve customers, persist in using their services to impress clients.
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- 有限责任公司(自然人投资或控股)
- 2015-02-15
- 刘力
- 1293.1156万人民币
- 2015-02-15 至 永久
- 龙泉驿区市场和质量监督管理局
- 四川省成都经济技术开发区(龙泉驿区)世纪大道515号9D栋1号
- 汽车、摩托车零部件及配件、电工仪器仪表、运输设备及生产用计数仪表的制造、研发、销售;软件开发;质检技术服务;其他技术推广服务;销售汽车(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动;未取得相关行政许可(审批),不得开展经营活动)。
序号 | 公布号 | 发明名称 | 公布日期 | 摘要 |
1 | CN106101148A | 一种基于视频采集的客车安全监控系统 | 2016.11.09 | 本发明公开了一种基于视频采集的客车安全监控系统,它包括车‑客匹配平台、客车端和云端平台,所述的客车端 |
2 | CN106056900A | 一种电动商用车的云端平台 | 2016.10.26 | 本发明公开了一种电动商用车的云端平台,包括:信息管理模块,用于实现运力与客流/货源之间的供需匹配和优 |
3 | CN106080202A | 一种用于车载终端的供电系统 | 2016.11.09 | 本发明公开了一种用于车载终端的供电系统,包括供电电源、低压报警模块和稳压滤波模块;所述供电电源分别与 |
4 | CN106251617A | 一种基于用户端和云端平台交互的订车系统 | 2016.12.21 | 本发明公开了一种基于用户端和云端平台交互的订车系统,它包括车载系统和云端平台;所述的车载系统包括信息 |
5 | CN106250995A | 一种基于全局优化的电动客车运营系统及方法 | 2016.12.21 | 本发明公开了一种基于全局优化的电动客车运营系统及方法,系统包括一个具备全局优化和自动调度能力的数据中 |
6 | CN106254487A | 一种基于云端平台和车载终端交互的数据上传系统与方法 | 2016.12.21 | 本发明公开了一种基于云端平台和车载终端交互的数据上传系统与方法,所述系统包括位于车载终端的数据采集传 |
7 | CN106228254A | 一种基于全局优化的电动客车运营方法 | 2016.12.14 | 本发明公开了一种基于全局优化的电动客车运营方法,包括:S1:数据中心获取当前所有车辆的位置和状态信息 |
8 | CN106228266A | 一种基于全局优化的电动客车运营系统 | 2016.12.14 | 本发明公开了一种基于全局优化的电动客车运营系统,包括一个具备全局优化和自动调度能力的数据中心、若干配 |
9 | CN106229858A | 一种电动汽车高压箱 | 2016.12.14 | 本发明公开了一种电动汽车高压箱,它包括箱体(1)和内部电路,所述的箱体(1)顶部设置有动力电池包接口 |
10 | CN206075341U | 一种基于RFID扫描的货车监控系统 | 2017.04.05 | 本实用新型公开了一种基于RFID扫描的货车监控系统,涉及一种交通运输的货物监控领域。它包括货车端和云 |
11 | CN206049553U | 基于无线通信的整车控制器 | 2017.03.29 | 本实用新型公开了基于无线通信的整车控制器,该实用新型是新能源汽车动力系统的核心组成部分之一,承担着整 |
12 | CN206041256U | 一种电动汽车高压箱 | 2017.03.22 | 本实用新型公开了一种电动汽车高压箱,它包括箱体(1)和内部电路,所述的箱体(1)顶部设置有动力电池包 |
13 | CN206002884U | 便于扩展的汽车整车控制器 | 2017.03.08 | 本实用新型公开了一种便于扩展的汽车整车控制器,包括:至少一个控制装置,其顶部设置有第一机械接口和第一 |
14 | CN106331062A | 一种基于云端平台和车载终端交互的命令发布执行系统与方法 | 2017.01.11 | 本发明公开了一种基于云端平台和车载终端交互的命令发布执行系统与方法,所述的系统包括位于云端平台的命令 |
15 | CN205871955U | 散热良好的新能源汽车整车控制器 | 2017.01.11 | 本实用新型公开了一种散热良好的新能源汽车整车控制器,包括:至少一个控制装置,其顶部设置有第一机械接口 |
16 | CN205854059U | 一种电动商用车的车载终端 | 2017.01.04 | 本实用新型公开了一种电动商用车的车载终端,它有如下优势:1、在车载定位和行车记录的基础上增加了车道偏 |
17 | CN106295829A | 一种基于用户端和云端平台交互的订车方法 | 2017.01.04 | 本发明公开了一种基于用户端和云端平台交互的订车方法,所述的订车方法步骤如下:S1:用户向云端提交出行 |
18 | CN205853896U | 一种用于车载终端的供电系统 | 2017.01.04 | 本实用新型公开了一种用于车载终端的供电系统,包括供电电源、低压报警模块和稳压滤波模块;所述供电电源分 |
19 | CN205853921U | 一种电动汽车主预充电路 | 2017.01.04 | 本实用新型公开了一种电动汽车主预充电路,它包括第一接触器、第二接触器、第一二极管、第一电阻、第二电阻 |
20 | CN205853895U | 一种电动汽车副预充电路 | 2017.01.04 | 本实用新型公开了一种电动汽车副预充电路,它包括第一接触器、第二接触器、第一二极管、第一电阻和第二保险 |
21 | CN205853894U | 一种电动汽车高压电路 | 2017.01.04 | 本实用新型公开了一种电动汽车高压电路,它包括高压采集模块、手动维修开关、主预充回路、副预充回路、电加 |
22 | CN205864021U | 一种基于太阳能电池板车载终端供电系统 | 2017.01.04 | 本实用新型公开了一种基于太阳能电池板车载终端供电系统,包括太阳能充电模块、供电电源、稳压滤波模块、电 |
23 | CN205864465U | 一种基于视频采集的客车安全监控系统 | 2017.01.04 | 本实用新型公开了一种基于视频采集的客车安全监控系统,它包括客车端和云端平台,所述的客车端包括车载显示 |
24 | CN205853920U | 一种电动汽车 | 2017.01.04 | 本实用新型公开了一种电动汽车,它包括动力电池包、高压箱、电空调、电加热PTC、主电机和转向泵,动力电 |
25 | CN106160112A | 一种基于太阳能电池板车载终端供电系统 | 2016.11.23 | 本发明公开了一种基于太阳能电池板车载终端供电系统,包括太阳能充电模块、供电电源、稳压滤波模块、电压检 |
26 | CN106114225A | 一种电动汽车高压电路 | 2016.11.16 | 本发明公开了一种电动汽车高压电路,它包括高压采集模块、手动维修开关、主预充回路、副预充回路、电加热供 |
27 | CN106080441A | 一种汽车控制系统及具有该控制系统的汽车 | 2016.11.09 | 本发明公开了一种汽车控制系统及具有该控制系统的汽车,所述汽车控制系统包括整车控制器,整车控制器分别与 |
28 | CN106096898A | 一种基于RFID扫描的货车监控系统 | 2016.11.09 | 本发明公开了一种基于RFID扫描的货车监控系统,涉及一种交通运输的货物监控领域。它包括货车端和云端平 |
29 | CN106054784A | 一种电动商用车智能网联一体化系统 | 2016.10.26 | 本发明公开了一种电动商用车智能网联一体化系统,包括云端平台和多个车载终端,所述的云端平台通过无线通讯 |
30 | CN106004732A | 基于无线通信的整车控制器 | 2016.10.12 | 本发明公开了基于无线通信的整车控制器,它包括一个接口装置和至少一个控制装置,接口装置和控制装置之间通 |
31 | CN106004731A | 散热良好的新能源汽车整车控制器 | 2016.10.12 | 本发明公开了一种散热良好的新能源汽车整车控制器,包括硬件部分和软件部分,所述硬件部分包括:至少一个控 |
32 | CN104050810B | 一种客车超载检测系统及其使用方法 | 2016.10.05 | 本发明涉及一种客车超载检测系统及其使用方法,其特征在于:它包括检测单元、控制单元、显示单元、语音单元 |
33 | CN105974857A | 便于扩展的汽车整车控制器 | 2016.09.28 | 本发明公开了一种便于扩展的汽车整车控制器,包括硬件部分和软件部分,所述硬件部分包括:至少一个控制模块 |
34 | CN105966331A | 一种整车控制器及其实现方法 | 2016.09.28 | 本发明公开了一种整车控制器及其实现方法,所述整车控制器包括硬件部分和软件部分,所述硬件部分包括:控制 |
35 | CN205098003U | 一种保护汽车乘员颈部安全的主动头枕 | 2016.03.23 | 本实用新型公布了一种保护汽车乘员颈部安全的主动头枕,包括气缸、控制模块以及框体,框体滑动设置在头枕内 |
36 | CN205098001U | 一种用于保护颈部的汽车主动头枕结构 | 2016.03.23 | 本实用新型公布了一种用于保护颈部的汽车主动头枕结构,包括气缸、控制模块以及框体,框体滑动设置在头枕内 |
37 | CN205098004U | 一种具有防护功能的汽车座椅头枕 | 2016.03.23 | 本实用新型公布了一种具有防护功能的汽车座椅头枕,包括气缸、控制模块以及框体,框体固定在头枕内,气缸的 |
38 | CN205098005U | 一种可防止挥鞭伤的汽车头枕调节装置 | 2016.03.23 | 本实用新型公布了一种可防止挥鞭伤的汽车头枕调节装置,包括气缸、控制模块以及框体,框体固定在头枕内,气 |
39 | CN205098002U | 一种汽车座椅头枕主动防护装置 | 2016.03.23 | 本实用新型公布了一种汽车座椅头枕主动防护装置,包括气缸、控制模块以及框体,框体固定在头枕内,气缸的输 |
40 | CN105346417A | 一种保护汽车乘员颈部安全的主动头枕的使用方法 | 2016.02.24 | 本发明公布了一种保护汽车乘员颈部安全的主动头枕的使用方法,包括以下步骤:先将气缸电连接的控制模块直接 |
41 | CN105291918A | 一种汽车座椅头枕主动防护装置的调节方法 | 2016.02.03 | 本发明公布了一种汽车座椅头枕主动防护装置的调节方法,包括以下步骤:先将气缸电连接的控制模块直接和汽车 |
42 | CN105280858A | 一种具有自动散热的锂电池箱 | 2016.01.27 | 本发明公布了一种具有自动散热的锂电池箱,包括上端开放的箱体以及与之铰接配合的盖板,在箱体一端侧壁内开 |
43 | CN105280856A | 应用于新能源汽车的动力电池 | 2016.01.27 | 本发明公布了应用于新能源汽车的动力电池,包括上端开放的箱体以及与之铰接配合的盖板主体,在所述盖板主体 |
44 | CN105280857A | 一种电动汽车用电池箱 | 2016.01.27 | 本发明公布了一种电动汽车用电池箱,包括箱体以及与盖板主体,在盖板主体端部通过弹性连接件安装有卡扣,箱 |
45 | CN105235558A | 可实现保护乘员颈部安全的主动头枕 | 2016.01.13 | 本发明公布了可实现保护乘员颈部安全的主动头枕,包括气缸、控制模块以及框体,框体滑动设置在头枕内,在框 |
46 | CN105235566A | 用于追尾碰撞后颈部防护的汽车头枕结构 | 2016.01.13 | 本发明公布了用于追尾碰撞后颈部防护的汽车头枕结构,包括气缸、控制模块以及框体,框体滑动设置在头枕内, |
47 | CN105235559A | 一种可降低追尾碰撞中颈部伤害的座椅头枕 | 2016.01.13 | 本发明公布了一种可降低追尾碰撞中颈部伤害的座椅头枕,包括气缸、控制模块以及框体,框体固定在头枕内,气 |
48 | CN204966610U | 一种可自动散热的车用锂电池 | 2016.01.13 | 本实用新型公布了一种可自动散热的车用锂电池,包括上端开放的箱体以及与之铰接配合的盖板,在箱体一端侧壁 |
49 | CN204966608U | 新能源汽车用电池组 | 2016.01.13 | 本实用新型公布了新能源汽车用电池组,包括箱体以及与盖板主体,在盖板主体端部通过弹性连接件安装有卡扣, |
50 | CN105235587A | 一种行车主动安全系统 | 2016.01.13 | 本发明公布了一种行车主动安全系统,包括图像采集模块、车道线检测模块、车速检测模块、语音报警模块以及方 |
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